日本天王銘鴿收藏家~任秀夫 資料整理:何諺霖 資料來源:時代名鴿

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日本天王名鴿收藏家─任秀夫,1934年生,已是位86歲高齡長者,祖籍中國福州的日本第三代中國華僑任秀夫,在日本出生。 至今依然未曾歸化日本籍,是一位堅定不移的愛國僑胞,更是中國鴿友揚威日本鴿壇的代表人物,真正的中國之光。

據了解,日本鴿界是以翔績為選鴿育種之主要憑藉依據,所以在長期保留長距離入賞鴿作育延續下,現今任秀夫本舍的種鴿之體型,絕大部分皆為中小型,又因日本政府為了防堵鼠患,故會野放老鷹獵捕以為因應,所以日本地區老鷹數量甚多,再加上當地的烏鴉亦與老鷹相同,皆會獵捕 家鴿為食,所以在經過多年的物競天擇,適者生存下,現今的日本家鴿大都非常聰慧敏捷並擁有跨山越海的長距離飛行能力,可謂是達爾文進化論之最佳明證!

任秀夫主力鴿系介紹

任秀夫認為詹森系早熟、中距離快速之特點乃是眾所皆知,不需贅言介紹! 而他當年之所以會引進詹森鴿,是因為他覺得詹森兄弟一家人品格高尚,而買鴿就一定要向人品好的人買鴿,再加上詹森鴿只近親不雜交,更符合他的引種標準! 而為何他會認為詹森兄弟一家人品格高尚呢? 任秀夫進一步表示,詹森兄弟一家人五兄弟,把信鴿培育當做一生的志業,不為金錢所動,不結婚,長期保存鴿舍優良血統,這就是他尊敬詹森兄弟的地方,所以任秀夫要向他們引進鴿子,而且他開始嘗試引進之前,也研究過一些資料,他看見詹森鴿在全國及日本都有人飛得很好,所以在1986年他就一口氣引進了30羽詹森兄弟本舍鴿,回到日本之後第一次作出,一羽只有6個月大的詹森系小母鴿(秋天作出,春天參賽)就在700公里的大賽之中,艱困氣候當天歸巢,隔幾週後又再一次參加另一場700公里高難度比賽,又是當天歸巢,當時在日本引起了不小的轟動! ! 1999年日本鴿協慶祝日本與荷蘭交流400年,舉辦了一場400公里大賽,結果當天氣候不佳,全日本只歸返2羽,任秀夫一羽詹森019的下代鴿,勇奪全日本總冠軍。

詹森019

至於任秀夫會斥資重金引進〝詹森019〞這羽大名鴿之因乃是在其見識到詹森兄弟鴿子的威力之後,心中即不斷地湧起要買回更好質量詹森鴿的慾望,經過一番深思熟慮後,任秀夫便下定了買回大名鴿〝019〞的決心! !

1987年任秀夫委託日本鴿界舉足輕重的大人物〝宮本祥男〞,以及任秀夫的好友胡英輝先生前往比利時,和詹森兄弟交涉買回〝019〞,任秀夫一出手就先以1500萬日幣的代價買下了10羽019子代,這在當時真的是一個天價! (當時一羽詹森幼鴿只要價25萬日幣),而任秀夫出手除了金錢本身所代表的意義,更代表他的求購決心以及誠意!


任秀夫透過宮本祥男以及胡英輝先生向詹森兄弟表示,他如果不能買回〝019〞本身,他要求長年包下所有019的子代! 後來詹森兄弟心想,如果所有019的子代只能賣給任秀夫,那麼詹森兄弟再養著〝019〞有何意義? 詹森兄弟豈不成了為任秀夫養019的飼養員。 所以經過一番交涉討論之後,詹森兄弟同意以5000萬日幣的代價,將〝019〞以及10羽〝019〞子代賣給了任秀夫,而交易完成之後,宮本祥男告訴任秀夫,並不是金錢打動了詹森兄弟,而是誠意感動了詹森兄弟,所以宮本祥男和任秀夫對外宣稱,〝019〞是詹森兄弟送給了任秀夫,而任秀夫也回贈了詹森兄弟一隻名表以表示雙方的情誼! 任秀夫說事實上,他和詹森兄弟素未謀面,詹森兄弟如何能無償送他〝019〞呢? 而〝019〞的價格應該是理解為5000萬買下10羽子代而搭送〝019〞,抑或是理解為5000萬買下〝019〞又贈送10羽子代? ! 總之鴿子在他家,5000萬也付了,如何理解也就不再那麼重要了! 畢竟都是過去式了! 後來〝019〞回到日本,在他舍中一共又作出30羽子代並將其優質基因代代相傳,於競翔賽場上持續攻城略地,掄元奪冠!


戈登

任秀夫的戈登主要都源自於美國的摩利斯戈登,任秀夫表示此系鴿耐翔、穩定,在惡氣候之中常有傑出表現,並且在陰雨天候之中的〝高分速〞比賽,常有令人激賞讚歎的傑出表現,在1972年任秀夫以〝破天荒號〞奪得全日本總冠軍之後的不久,日本又舉辦了一次韓國濟州放飛日本的850公里越海大賽,當次比賽就是一個高分速比賽,任秀夫以一羽戈登系鴿奪得了全日本第三名,2002年日本大阪地區的1000公里大賽,任秀夫一舉拿下了1.2.3.4名,更是震驚了日本鴿壇!

任秀夫是從一九六七年開始導入摩利斯戈登系,當時全日本的愛鴿家都在尋求適合的、長距離強的鴿子,只是能確實在長距離競翔中取得好成績的系統,那個關鍵點於當時都還處在暗中摸索的階段。 而摩利斯戈登初次將鴿子送往任秀夫鴿舍時留下過「接下來請忍耐五年」這樣子的忠告,這句話是戈登對於自己所作出的這個系統抱著一定的自信而說出的請求,接下來也就像是為了證明這句話似的,不過是十年程度的時間,日本國內就誕生出為數眾多的戈登系鴿子開始活躍鴿界,而這個月號鴿刊的封面展示的任秀夫鴿舍所作出〝破天荒七一號〞也正是其中的一羽,但是跟其他鴿舍活躍的戈登系鴿子比較的話,其他鴿舍許多都是戈登係與別種鴿子交配作出的鴿子,只有破天荒七一號是雙親都來自摩利斯戈登的作出鴿。 任秀夫鴿舍開始作出戈登系鴿子是開始於一九六八年,從那之後把戈登系同伴相互交配誕生的數百羽之中,破天荒七一號是第一次出現栗色羽毛的鴿子,而且就在摩利斯戈登過世的一九七二年當年〝破天荒七一號〞隨之誕生也可說是非常不可思議的因緣。

〝破天荒七一號〞自從一九七三年春天的兩百五十公里紀錄以來截至七八年間一共六年的九個季節之中一共參加了二十五次的競翔,留下總合飛翔紀錄超過一萬公里的紀錄,也由於近畿地區的競翔路線較為困難,但破天荒七一號卻還是連一次公認紀錄外返巢都沒有留下,甚至在一九七七、七八年連續兩年都獲得連合會中的延飛翔紀錄冠軍獎。

任秀夫針對這個紀錄說了「雖然將戈登係與其他系統的鴿子所交配而誕生的鴿子從此以後說不定也可以累積一萬公里、甚至能留下飛翔一萬五千公里以上的紀錄,但是在摩利斯戈登所作出的戈登系同伴中這樣翔破一萬公里以上的鴿子〝破天荒七一號〞是最初的一羽,但這可能也是最後的一羽了。」這樣子的話。

從血統來看,父方的祖母是繼承戈登系的偉大名鴿〝八五號〞血統的〝羅賓號〞,羅賓號是三十公克的小型鴿子,在一九六六年的六百英里(約965.4公里)競翔中獲得一五九三羽中的綜合優勝以來一直以戈登系代表的名鴿而廣為人知,還有羅賓號的孫鴿〝羅賓Ⅲ世號〞也參加了一九七六年的東日本冠軍競翔賽而獲得一五八七八羽中的綜合優勝,而〝雷努羽幌號〞在七七年得到稚內GN近畿總合第四名、七八年則得到長萬部一千公里的近畿總合第二名,而破天荒四號也是,戈登系在日本活躍的鴿子誕生出了許多,至於母方的血統則是混入名鴿〝八五號〞的三羽孫鴿,能夠從中清楚感受到非常穩定的性能。 而任鴿舍將會使用〝破天荒七一號〞參加這個春天的競翔,不知道又將要延長多少的飛翔距離了。


自動車收藏者

1980年代任秀夫曾經非常大手筆,引進一羽歐洲大名鴿“自動車收藏者”,這羽大名鴿本身曾連續4年入賞荷蘭的貝吉拉克國家賽,當中有兩次榮獲全國冠軍,另外兩次入賞全國亞軍,如此璀璨成績真是空前絕後,無人能出其右,而此羽名鴿的大手筆引進,在歐洲及日本更是造成了大轟動且在日本許多地方都還是十分發揮,賞歷輝煌!

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父鴿:JPN04XY07319 詹森019直孫319.jpg

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